因为这款车型的灯组是分体式设计，日间行车灯带与格栅相连，所以比较修长，呈月牙弯刀形状。远近光束灯排列在下方。远近光束灯呈现流线型的五边轮廓风格。整个灯组呈现出扁平化的效果，但更加微妙。

车身侧面的显着特征是底盘上免漆面板的中间部分有金属涂层板。该金属涂层板对应于屋顶下的末端套件。因为车顶末端下方的D柱还镶嵌了一块金属镀膜的铭牌，铭牌上有三个凹槽，为车身增加了很好的视觉亮点。

除了车顶搭载的镂空外置行李架，下方的轮子造型也更加精致。这款车型的轮毂尺寸不算太大，整个轮毂呈现出银色和灰色的双色组合。轮毂的主色调为银色亮面，但在辐条中间和镂空边缘采用灰色作为填充和点缀。

车尾是这款车型的一大亮点，因为这款车型的尾灯采用了半圆形结构。点亮后，结合剩余的灯带，在车尾处勾勒出更细腻的趋势。

盛达作为一款中型SUV，采用六座布局，前后三排独立座椅。不过这款车型的第二排座椅并不是空间独特的座舱或者功能性很强的座椅类型，但是座椅的包裹感和支撑感不错，座位空间也不会太拥挤，可以应付日常生活。出行基本没有问题。

总结：

其实现代盛达主要是针对家用，但不会有任何动力不足的地方，因为该车型搭载的是2.0T排量，无论是230马力还是353牛米的扭矩，都足够了驱动身体。并且在外观设计上也没有使用过多的宣传元素和手法来雕琢和打磨。但同时，整款车型也并非没有亮点，因此对消费者的年龄段有着更高的包容性。平时如果是家里长辈用的话，看到这个型号可能会觉得比较漂亮，车身整体设计也比较内敛。如果年轻人选择这种款式，会觉得它的造型比较低调，但在一些细节上还是可以表现出不错的时尚感。